新型電動(dòng)汽車在安全性方面采用了電池管理、車身結(jié)構(gòu)、制動(dòng)系統(tǒng)、智能反饋等多方面的新技術(shù)和設(shè)計(jì)。

從電池安全來看，先進(jìn)的電池管理系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控電池狀態(tài)，新防火材料降低起火風(fēng)險(xiǎn)，如吉利銀河E5的神盾短刀電池。電池車身一體化技術(shù)增強(qiáng)整車剛性，像比亞迪CTB技術(shù)，提升電池包結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。電動(dòng)系統(tǒng)安全設(shè)計(jì)考慮防護(hù)、短路絕緣等因素，加裝電路保護(hù)裝置。

車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)注重重量分配、穩(wěn)定性等，蔚來汽車ES8的全鋁架構(gòu)，正向研發(fā)的純電動(dòng)平臺(tái)針對(duì)性強(qiáng)。制動(dòng)系統(tǒng)有新提升，先進(jìn)的制動(dòng)分配系統(tǒng)精準(zhǔn)均衡前后制動(dòng)力。

智能反饋系統(tǒng)能及時(shí)識(shí)別異常，如自動(dòng)緊急制動(dòng)等ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)。此外，還有高壓電自動(dòng)切斷、360度氣囊陣列等設(shè)計(jì)。

新型電動(dòng)汽車通過多方面的新技術(shù)和設(shè)計(jì)，全方位提升安全性能，為駕乘者的出行安全保駕護(hù)航 。