汽車上色常見的工藝有傳統(tǒng)噴漆、電泳涂裝、粉末涂裝，此外還有多層涂裝體系可供選擇。

傳統(tǒng)噴漆工藝是用噴槍將油漆均勻噴涂在汽車表面，成本較低、操作簡(jiǎn)單，能滿足多數(shù)上色需求，但對(duì)環(huán)境和操作人員技術(shù)要求高。電泳涂裝則是把汽車部件浸泡在電泳漆槽里，借助電場(chǎng)讓油漆附著，涂層均勻、附著力強(qiáng)且耐腐蝕，常用于底漆涂裝，只是設(shè)備投資和成本較高。粉末涂裝通過靜電噴槍將粉末狀油漆噴在汽車表面，經(jīng)高溫烘烤固化成涂層，環(huán)保無污染，涂層均勻且耐磨耐腐蝕，不過顏色選擇少，對(duì)表面平整度要求高。

多層涂裝體系按涂層分有二涂層、三涂層、四涂層體系；按干燥條件分有烘干和自干體系。不同體系適用于不同生產(chǎn)規(guī)模和汽車類型，大型客車、旅行車等都有各自對(duì)應(yīng)的涂裝流程。總之，汽車上色工藝各有特點(diǎn)，選擇時(shí)需綜合成本、質(zhì)量、環(huán)保等因素，才能達(dá)到理想效果 。