寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）并非專業(yè)硬派越野車，但其憑借xDrive智能全驅(qū)系統(tǒng)和扎實(shí)底盤，能應(yīng)對(duì)雪地、泥濘、濕滑路面等輕度復(fù)雜路況。

寶馬3系的xDrive適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)十分出色。默認(rèn)狀態(tài)下前后扭矩分配為40:60 ，能在0.1秒內(nèi)調(diào)整至0:100到100:0之間。在雪地路況里，可迅速把動(dòng)力分配到抓地力強(qiáng)的車輪；泥濘路面上，能快速調(diào)整扭矩，將更多動(dòng)力輸送到有附著力的車輪；濕滑路面時(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)與DSC配合，急剎車切斷后輪動(dòng)力輸出，高速行駛保持穩(wěn)定扭矩分配。

其底盤設(shè)計(jì)也功不可沒(méi)。前軸雙球節(jié)獨(dú)立懸架和后軸多連桿的底盤，能有效過(guò)濾顛簸。在鄉(xiāng)村小道或坑洼路面，也可保證舒適性。并且，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在小坡度越野路段動(dòng)力充沛，8速手自一體變速箱換擋平順響應(yīng)快。自動(dòng)駐車、零胎壓續(xù)航輪胎、陡坡緩降功能等豐富的安全配置，也增加了越野安全性和通過(guò)性。

寶馬3系雖不能挑戰(zhàn)高強(qiáng)度越野路況，但在輕度復(fù)雜路況下，憑借自身優(yōu)勢(shì)，能為駕駛者帶來(lái)不錯(cuò)的通過(guò)體驗(yàn)與駕駛感受。