調(diào)整汽車的重低音，可從系統(tǒng)設(shè)置、均衡器調(diào)節(jié)、硬件調(diào)試及環(huán)境優(yōu)化等多方面入手。

首先是系統(tǒng)設(shè)置。將汽車主機(jī)附加功能恢復(fù)出廠，把聲場(chǎng)、高中低音等基礎(chǔ)設(shè)置調(diào)至合適位置，高、中、低音全部置中，左右平衡也放在中間位置，將整個(gè)聲場(chǎng)向前調(diào)整2或3格，高中低音加減幅度不要超過3格。娛樂設(shè)置里，把低音調(diào)到8或9，中音調(diào)至2或3，高音調(diào)至5或6 ，讓左右均衡和前后均衡都處于中間位置，還能借助中控屏幕音效選項(xiàng)按喜好調(diào)節(jié)。

其次是均衡器調(diào)節(jié)。先把均衡器調(diào)到中間平衡位置，多數(shù)汽車音響重低音頻率范圍在50Hz至200Hz之間，從最低頻率開始慢慢增加該范圍內(nèi)音量，同時(shí)適當(dāng)降低中高頻音量，調(diào)整低頻帶寬。

若車載音響的低音效果不夠豐滿，可對(duì)功放機(jī)的音頻、電平、音調(diào)裝置進(jìn)行調(diào)試，或者在功放機(jī)內(nèi)部電路上增加音頻輸入、輸出的對(duì)地旁路電容器，這便是硬件調(diào)試。車內(nèi)環(huán)境也會(huì)影響重低音效果，使用地毯、座椅等柔軟材質(zhì)減少共振，避免硬性材料對(duì)聲音產(chǎn)生反射，在不同車內(nèi)環(huán)境下試聽并調(diào)整。通過這些方法，能讓重低音效果更符合個(gè)人需求。