冬季三輪四輪電動車的續(xù)航都會受影響，但影響程度并無本質(zhì)差異。

低溫環(huán)境下，電池內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)活性降低，導(dǎo)致電量消耗增加，進(jìn)而使續(xù)航里程明顯縮短。不同類型的電池，如鉛酸電池、鋰電池和石墨烯電池受影響程度有所不同，但在同樣低溫條件下，搭載同種類型電池的三輪車和四輪車，續(xù)航下降幅度大體相當(dāng)。電動四輪車在不同低溫環(huán)境下，電池容量變化顯著，鉛酸電池的續(xù)航下降可能在50%甚至更多，三輪車的電池在低溫環(huán)境下同樣會面臨容量縮減問題。

除了電池本身的因素，冬季的胎壓不足、車輛載重量過高，再加上頻繁使用暖風(fēng)等功能性設(shè)備，都會讓電量消耗加快，進(jìn)一步縮短續(xù)航里程。所以，無論是三輪還是四輪電動車，在冬季續(xù)航都會受到影響，車主們都要提前做好應(yīng)對措施，像給電池保暖、及時充電、合理規(guī)劃行程等，以保障出行的順利。