確定電動四輪車輪胎是否需要更換，可從年限、磨損、損傷等多方面考量。

從年限上看，輪胎多為橡膠材質(zhì)，使用3年左右便會老化，出現(xiàn)變硬、龜裂等狀況。橡膠變硬會使柔韌性降低，影響輪胎與地面的摩擦力和抓地力，而龜裂則破壞了輪胎結(jié)構(gòu)的完整性，爆胎風(fēng)險大增，嚴(yán)重危及行車安全。

磨損情況也至關(guān)重要。正規(guī)品牌輪胎在胎面溝槽底部設(shè)有1.6毫米的磨損標(biāo)記，對應(yīng)處還有三角形標(biāo)記提示。當(dāng)輪胎磨損到這個位置，就意味著達(dá)到使用極限。此時胎面花紋變淺，抓地能力大幅減弱，尤其是在雨雪天氣，車輛極易打滑失控，所以磨損到極限標(biāo)志就必須更換。

輪胎損傷同樣不能忽視。裂紋的出現(xiàn)可能會損壞內(nèi)胎，側(cè)面鼓包往往是胎側(cè)簾紗斷裂，隨時有爆胎危險，而表面露出白色鋼絲則說明輪胎結(jié)構(gòu)和性能嚴(yán)重弱化。這些情況一旦出現(xiàn)，都需及時更換輪胎。

電動四輪車輪胎是否需要更換，要綜合年限、磨損、損傷等多方面因素判斷，以保障行車安全。