二缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)進(jìn)氣、壓縮、燃燒和排氣四個(gè)沖程，把化學(xué)能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能，實(shí)現(xiàn)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)并提供動(dòng)力。

進(jìn)氣沖程時(shí)，進(jìn)氣門(mén)開(kāi)啟，排氣門(mén)關(guān)閉，活塞自上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動(dòng)，新鮮空氣進(jìn)入氣缸，為后續(xù)的燃燒提供氧氣。接著是壓縮沖程，進(jìn)、排氣門(mén)均關(guān)閉，活塞由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動(dòng)，空氣被壓縮升溫升壓，在接近終了時(shí)，噴油器噴入柴油，與高溫高壓的空氣形成可燃混合氣。由于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比高，柴油自行發(fā)火燃燒，這便是做功沖程，燃燒產(chǎn)生的強(qiáng)大力量推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，從而對(duì)外做功，將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。最后是排氣沖程，排氣門(mén)打開(kāi)，進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉，活塞由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動(dòng)，把燃燒后的廢氣排出氣缸。

這四個(gè)沖程周而復(fù)始地循環(huán)進(jìn)行，讓二缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)能夠持續(xù)穩(wěn)定地運(yùn)轉(zhuǎn)，源源不斷地輸出動(dòng)力，為各類車輛或機(jī)械提供前進(jìn)的動(dòng)力支持。