氣門間隙過大或過小都會影響發(fā)動機(jī)動力。

氣門間隙過大時，氣門開啟的持續(xù)時間會相應(yīng)減少。這就好比給發(fā)動機(jī)“呼吸”的時間縮短了，導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，新鮮的空氣和燃油不能充分進(jìn)入氣缸；排氣也不徹底，燃燒后的廢氣殘留過多。如此一來，發(fā)動機(jī)的燃燒效率降低，動力自然就會下降。而且，過大的間隙還會產(chǎn)生撞擊響聲，加速零部件的磨損。

當(dāng)氣門間隙過小時，發(fā)動機(jī)在熱態(tài)下，氣門可能因受熱膨脹而關(guān)閉不嚴(yán)，就像房間的門沒關(guān)緊一樣，導(dǎo)致氣缸漏氣。氣缸內(nèi)的壓力不足，燃燒不穩(wěn)定且不充分，發(fā)動機(jī)的功率也就隨之下降。嚴(yán)重時，氣門還可能出現(xiàn)積碳、燒壞的情況，進(jìn)一步影響發(fā)動機(jī)的正常工作。

綜上所述，氣門間隙無論是過大還是過小，都會干擾發(fā)動機(jī)正常的進(jìn)氣、排氣和燃燒過程，進(jìn)而影響動力輸出。所以，保持合適的氣門間隙，對發(fā)動機(jī)的動力性能至關(guān)重要。