電動仿賽摩托車在部分性能上已能與燃油仿賽摩托車相媲美，且在某些方面還有獨特優(yōu)勢，但續(xù)航方面差距依然存在 。

在動力性能上，一些電動仿賽摩托車表現出色。比如錢江OAO Pro電動仿賽，0-50km/h僅需2.6秒，中置多檔位電機讓其起步加速強勁，動力輸出平順，在這方面不遜色于一些燃油仿賽。春風即將推出的電動仿賽，基于450SR/450NK打造，在動力輸出純凈度和扭矩輸出上也值得期待，性能定位接近125cc/150cc燃油車型。

在配置與智能化方面，電動仿賽也有亮點。錢江OAO Pro配置了LCD負顯儀表、全車LED光源等，還具備多種智能功能和OTA遠程升級功能，提升了駕駛體驗。

然而，續(xù)航是電動仿賽摩托車的明顯短板。目前電動仿賽摩托車的長途騎行能力很難與燃油仿賽摩托車抗衡，充電時間長、充電樁數量不足等問題限制了其行駛范圍。

電動仿賽摩托車和燃油仿賽摩托車各有特點。電動仿賽在動力輸出的平順性、純凈度以及智能化配置上有進步，可與燃油仿賽一較高下；燃油仿賽則在續(xù)航和獨特的駕駛節(jié)奏感上占據優(yōu)勢，兩者都為騎手帶來了不同的駕駛樂趣。