埃安的電機(jī)功率和扭矩是綜合多方面因素進(jìn)行調(diào)校的。

汽車使用場(chǎng)景是重要的調(diào)校依據(jù)。城市日常通勤多為走走停停，需要電機(jī)在低轉(zhuǎn)速下有良好的扭矩輸出，以實(shí)現(xiàn)迅速起步和低速行駛時(shí)的快速響應(yīng)；高速行駛時(shí)，則對(duì)功率有更高要求。比如埃安AION S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）最大扭矩為300?！っ?，最大功率可達(dá)135千瓦，能滿足不同行駛場(chǎng)景的需求。

車輛設(shè)計(jì)定位也影響著調(diào)校。高性能車型的電機(jī)功率和扭矩參數(shù)通常較高，而注重節(jié)能的車型則在滿足基本動(dòng)力需求的基礎(chǔ)上，更傾向于節(jié)能優(yōu)化。

電池技術(shù)和散熱系統(tǒng)也不容忽視。先進(jìn)的電池技術(shù)能夠?yàn)殡姍C(jī)提供穩(wěn)定且充足的電能，支持其高功率運(yùn)行；高效的散熱系統(tǒng)則能保障電機(jī)在高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)性能穩(wěn)定，為參數(shù)設(shè)定提供更大空間。

此外，成本因素也在考量范圍內(nèi)。埃安需要在滿足性能需求與控制成本之間找到平衡點(diǎn)。

埃安在電機(jī)功率和扭矩調(diào)校上，充分權(quán)衡了使用場(chǎng)景、設(shè)計(jì)定位、電池技術(shù)、散熱系統(tǒng)和成本等諸多因素，力求實(shí)現(xiàn)性能與各方面需求的完美平衡。