僅沒(méi)有交易記錄，不能直接認(rèn)定為非法營(yíng)運(yùn)，也不能徑直認(rèn)定其不是非法營(yíng)運(yùn)。

非法營(yíng)運(yùn)從法律層面講，是未獲道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可就擅自開(kāi)展道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的行為。交易記錄雖是關(guān)鍵證據(jù)，但并非認(rèn)定非法營(yíng)運(yùn)的唯一標(biāo)準(zhǔn)。即便沒(méi)有交易記錄，若有其他證據(jù)顯示存在以盈利為目的的營(yíng)運(yùn)舉動(dòng)，如車(chē)輛頻繁在客源地招攬乘客、按約定路線運(yùn)送客貨且具備商業(yè)運(yùn)輸特征等，仍可能被認(rèn)定為非法營(yíng)運(yùn)。而要是沒(méi)有任何與營(yíng)利目的相關(guān)的行為跡象，僅僅缺少交易記錄，便不能認(rèn)定為非法營(yíng)運(yùn)。

判斷非法營(yíng)運(yùn)要綜合多方面因素。比如未辦營(yíng)運(yùn)許可證的面包車(chē)準(zhǔn)備帶朋友游玩但未交易，有非法營(yíng)運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)；物流公司員工駕駛營(yíng)運(yùn)車(chē)輛送貨未完成任務(wù)未產(chǎn)生交易，卻屬?gòu)氖聽(tīng)I(yíng)運(yùn)相關(guān)活動(dòng)。偶爾順路免費(fèi)搭載熟人朋友一般不算非法營(yíng)運(yùn)，可若搭載行為頻繁、規(guī)?；矣幸源藶闃I(yè)傾向，即便無(wú)實(shí)際交易，也可能被認(rèn)定為非法營(yíng)運(yùn)。總之，非法營(yíng)運(yùn)的認(rèn)定需結(jié)合各種證據(jù)與具體情況綜合判別 。