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比亞迪新款漢相比老款在電池技術(shù)上有何改進(jìn)

zy-shuai 2026-01-04 21:27:01

比亞迪新款查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)相比老款在電池技術(shù)上有何改進(jìn)

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  • 海龍劍 2026-01-04 21:27:01

    比亞迪新款查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)在電池技術(shù)上有多項(xiàng)改進(jìn),提升了安全性、續(xù)航能力及充電效率。

    首先,安全性上,新款漢全系列標(biāo)配刀片電池,其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,大大降低熱失控風(fēng)險(xiǎn)。搭配精密冷媒系統(tǒng)進(jìn)行溫度管理,寬溫域高效熱泵空調(diào)優(yōu)化了電池工作環(huán)境。漢DM-i冠軍版還配備12V磷酸鐵鋰小電池輔助啟動(dòng)系統(tǒng),與主電池形成智能電力補(bǔ)充體系。

    其次,續(xù)航方面,新款漢EV前驅(qū)單電機(jī)版續(xù)航上調(diào)到610km,前/后雙電機(jī)版續(xù)航上調(diào)到715km。這得益于電池技術(shù)、電機(jī)效率及整車能耗管理等多方面的進(jìn)步,刀片電池的應(yīng)用也功不可沒(méi)。此外,漢L基于超級(jí)e平臺(tái)打造,支持CTB電池車身一體化技術(shù),電池容量提升到83.21kWh,相比現(xiàn)款有明顯提升。

    最后,充電效率上,漢L首次支持兆瓦級(jí)超充,采用1000V高壓架構(gòu),而現(xiàn)款只能支持普通快充。這些改進(jìn)讓新款比亞迪漢在電池技術(shù)領(lǐng)域更具競(jìng)爭(zhēng)力,為用戶帶來(lái)更好的使用體驗(yàn)。

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