二手電動(dòng)轎車(chē)的續(xù)航里程減少幅度沒(méi)有固定數(shù)值，會(huì)受到電池類(lèi)型、行駛里程、使用頻率、充電方式、天氣溫度等多種因素的綜合影響。

不同的電池類(lèi)型，其續(xù)航里程衰減情況不同。磷酸鐵鋰電池充放電次數(shù)多，相對(duì)衰減較慢，三元鋰電池則稍差一些。行駛里程也是重要因素，一般行駛超過(guò)6萬(wàn)公里，電池衰減在10% - 15%；達(dá)到8 - 10萬(wàn)公里，衰減約20%，不過(guò)像江淮iEV（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）4這類(lèi)車(chē)型，行駛8萬(wàn)多公里續(xù)航變化可能不大。使用頻率對(duì)續(xù)航里程折扣影響相對(duì)較小。充電方式方面，只用家用充電樁充電，48個(gè)月時(shí)電池衰減約10%；每月快充超過(guò)3次，兩年后電池可能衰減約20% 。天氣溫度對(duì)續(xù)航影響顯著，高溫會(huì)加速電池衰減，冬天高速行駛續(xù)航大概只有正常情況的五六折，在零下15℃低溫環(huán)境可能只剩三折。

總之，二手電動(dòng)轎車(chē)?yán)m(xù)航里程的減少情況復(fù)雜，在評(píng)估時(shí)，要全面考量上述各種因素，才能較為準(zhǔn)確地判斷其續(xù)航能力的變化。