6系寶馬最新款車型官方指導(dǎo)價(jià)有平有降，實(shí)際成交價(jià)相比老款更具吸引力。

先看官方指導(dǎo)價(jià)，以2024款寶馬6系GT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的630i M運(yùn)動(dòng)臻享套裝為例，其官方指導(dǎo)價(jià)63.09萬(wàn)元，與老款630i M運(yùn)動(dòng)套裝價(jià)格持平。然而在配置方面，新款新增了M高性能運(yùn)動(dòng)卡鉗、20英寸雙色鋁合金輪轂、寶華韋健鉆石環(huán)繞音響系統(tǒng)等，還新增多種車漆可選。再看實(shí)際成交價(jià)，2024款630i M運(yùn)動(dòng)臻享套裝從原價(jià)降至約44萬(wàn)元左右。老款6系GT不同配置車型優(yōu)惠幅度也較大，曾有過(guò)12 - 16萬(wàn)元不同程度優(yōu)惠政策，甚至還曾降價(jià)18萬(wàn)清庫(kù)。不同年份的車型價(jià)格跨度也明顯，早期如2004款寶馬6系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）645Ci指導(dǎo)價(jià)高達(dá)128萬(wàn)，如今二手車價(jià)格約9.78萬(wàn) 。

由此可見(jiàn)，6系寶馬最新款車型在價(jià)格策略上有其獨(dú)特之處。官方指導(dǎo)價(jià)維持穩(wěn)定或有所降低，同時(shí)實(shí)際成交價(jià)優(yōu)惠力度較大，這無(wú)論是對(duì)于追求新款配置升級(jí)的消費(fèi)者，還是關(guān)注性價(jià)比的消費(fèi)者，都有著不同程度的吸引力。