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福特探險(xiǎn)者6座的動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中如何

六道輪回 2026-01-04 16:29:02

福特探險(xiǎn)者查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)6座的動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中如何

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  • い黑ΘЭ寒々 2026-01-04 16:29:03

    福特探險(xiǎn)者查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)6座的動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中表現(xiàn)優(yōu)秀。

    福特探險(xiǎn)者6座搭載的第四代2.3T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可達(dá)203kW ,276馬力,峰值扭矩425N·m。雙燃油噴射技術(shù)的應(yīng)用,讓其動(dòng)力響應(yīng)及時(shí),燃油經(jīng)濟(jì)性也更出色。與之匹配的福特自研10AT,換擋迅速且平順。

    相比奧迪Q7查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) 45 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型,探險(xiǎn)者6座扭矩更大,動(dòng)力輸出更有底氣;面對(duì)寶馬X5,不僅動(dòng)力表現(xiàn)更出色,油耗也更低。與XT6相比,探險(xiǎn)者6座的2.3T + 10AT動(dòng)力組合更強(qiáng)勁。和途昂相比,探險(xiǎn)者昆侖巔峰版在運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力輸出更澎湃,駕駛激情更足。

    福特探險(xiǎn)者6座憑借出色的動(dòng)力配置,在動(dòng)力輸出、油耗控制、駕駛激情等多方面展現(xiàn)獨(dú)特魅力。充沛的動(dòng)力、快速的響應(yīng),使其無(wú)論是在城市擁堵路段起步,還是高速公路急加速超車,都能應(yīng)對(duì)自如,為駕乘者帶來(lái)優(yōu)質(zhì)體驗(yàn) 。

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