上汽新能源車在冬季表現出色，低溫續(xù)航能力強且低溫適應性佳。

上汽新能源車涵蓋多款車型，都在冬季展現出過硬素質。全新MG4在-7℃時續(xù)航達成率達65%，半固態(tài)電池車型在該溫度下續(xù)航達成率更是高達75%，比行業(yè)平均水平高出20%，還支持20分鐘快充，極大緩解冬季續(xù)航焦慮。上汽紅巖純電動重卡經過超百萬公里“三高”試驗，低溫適應性出眾，搭載的寧德時代磷酸鐵鋰電池能適應最低零下30攝氏度的運輸環(huán)境。榮威ER6與寧德時代合作開發(fā)高比能電芯。特別是榮威純電D6，在海拉爾極寒測試中，暖車出發(fā)續(xù)航達成率75%，冷車出發(fā)達成率64.6%，相比同級別車型，極寒條件下續(xù)航能力提升20%以上，電耗顯著降低。這得益于其全新一代星云純電架構和一體式熱管理系統(tǒng)。

上汽新能源車憑借先進技術和精心調校，在冬季的低溫續(xù)航、低溫適應性等方面都有優(yōu)秀表現，為消費者冬季出行提供有力保障，也推動了新能源汽車行業(yè)的發(fā)展。