只更換一個(gè)輪胎可能會(huì)影響制動(dòng)效果。

輪胎在汽車(chē)行駛中扮演著關(guān)鍵角色，不僅要與路面充分接觸，承受車(chē)身重量，還要保障車(chē)輛的舒適性、行駛平順性以及牽引性、制動(dòng)性和通過(guò)性。新輪胎與舊輪胎存在諸多差異，新胎花紋通常更深，胎毛也更多，這就使得它在與地面接觸時(shí)的摩擦力和抓地力與舊胎不同。當(dāng)只更換一個(gè)輪胎后，車(chē)輛四個(gè)輪胎的狀態(tài)不一致，在制動(dòng)過(guò)程中，各輪胎所提供的制動(dòng)力難以達(dá)到平衡，進(jìn)而影響整體的制動(dòng)效果。

另外，新?lián)Q輪胎與地面還未充分磨合，急剎車(chē)時(shí)，它和其他舊輪胎的配合會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，可能導(dǎo)致車(chē)輛制動(dòng)距離變長(zhǎng)、制動(dòng)方向跑偏等情況。所以，更換新胎后不宜急剎車(chē)。

總之，只更換一個(gè)輪胎確實(shí)存在影響制動(dòng)效果的可能性，在更換輪胎時(shí)，務(wù)必要充分考慮這些因素，以保障行車(chē)安全。