新能源貨車和傳統(tǒng)燃油貨車在續(xù)航里程上存在一定差距，通常傳統(tǒng)燃油貨車?yán)m(xù)航更占優(yōu)。

傳統(tǒng)燃油重卡滿載且路況正常時(shí)大多能續(xù)航1000公里左右，新能源重卡單次充電可達(dá)400-800公里。新能源輕卡普遍續(xù)航200-300公里，冬季還會(huì)縮水，傳統(tǒng)燃油輕卡續(xù)航可達(dá)500-1000公里以上。由此可見，在續(xù)航里程數(shù)值上，傳統(tǒng)燃油貨車優(yōu)勢(shì)明顯。

在實(shí)際使用場(chǎng)景中，新能源貨車因充電樁布局和數(shù)量有限、充電速度慢影響續(xù)航便利性和實(shí)用性，而加油站分布廣泛，加油速度快，燃油貨車能更迅速補(bǔ)充能源。不過新能源貨車技術(shù)發(fā)展快，隨著固態(tài)電池技術(shù)等突破，未來續(xù)航能力有望大幅提升，與傳統(tǒng)燃油貨車的差距有望縮小。

新能源貨車與傳統(tǒng)燃油貨車目前在續(xù)航上有差距，但新能源貨車發(fā)展勢(shì)頭迅猛。只要解決相關(guān)難題，未來新能源貨車在續(xù)航上或有出色表現(xiàn)。