奧迪Q5在越野、經(jīng)濟(jì)、舒適、自動(dòng)、動(dòng)態(tài)、個(gè)性化六種駕駛模式下，性能和動(dòng)力表現(xiàn)差異顯著。

越野模式下，車輛智能鎖定檔位，并保持全時(shí)四驅(qū)狀態(tài)，能為復(fù)雜路況提供強(qiáng)勁且穩(wěn)定的動(dòng)力，使車輛穩(wěn)健前行。經(jīng)濟(jì)模式注重提升燃油效率，多以前輪驅(qū)動(dòng)，自動(dòng)啟停功能頻繁運(yùn)作，動(dòng)力輸出平緩，以此降低燃油消耗。舒適模式的懸架調(diào)校得較為柔軟，方向盤響應(yīng)靈敏，能有效化解路面震動(dòng)，轉(zhuǎn)向操控輕松，為駕乘者帶來舒適體驗(yàn)。自動(dòng)模式會(huì)平衡性能與舒適性，能適應(yīng)大多數(shù)路況，為日常駕駛提供順暢的體驗(yàn)。動(dòng)態(tài)模式的油門響應(yīng)積極，起步時(shí)扭矩輸出高，且升檔延遲，能帶來強(qiáng)烈的推背感，但高轉(zhuǎn)速會(huì)增加油耗和部件磨損。而個(gè)性化模式最大的亮點(diǎn)在于允許駕駛者按照個(gè)人喜好調(diào)整車輛參數(shù)，打造專屬的駕駛感受。

奧迪Q5的不同駕駛模式，滿足了駕駛者在各種場(chǎng)景下的不同需求，無論是追求動(dòng)力激情，還是注重舒適節(jié)能，都能找到合適的模式 。