可通過自然耐候性、人工加速耐候性、實驗室模擬耐候性等測試方法，以及外觀、物理、化學(xué)性能變化等評價指標(biāo)來衡量汽車原廠漆的耐候性。

自然耐候性測試將汽車置于自然環(huán)境中，讓原廠漆接受紫外線、雨水、濕度、溫度等因素的考驗，能真實反映其耐候狀況，但耗時較長。人工加速耐候性測試則是通過人工手段加速環(huán)境因素對原廠漆的影響，測試周期大大縮短，不過與真實環(huán)境存在一定差異。實驗室模擬耐候性測試精度高，能精準(zhǔn)模擬自然環(huán)境因素對原廠漆的作用，只是也無法完全等同于真實自然環(huán)境。

在評價指標(biāo)方面，外觀變化關(guān)注色差、光澤度、表面缺陷等；物理性能變化考量硬度、附著力、柔韌性等；化學(xué)性能變化側(cè)重于耐水性、耐氧化性、耐化學(xué)品性等。這些測試方法和評價指標(biāo)相互配合，綜合反映了原廠漆在自然因素下的耐受能力，為汽車品質(zhì)把控與涂裝工藝優(yōu)化提供了依據(jù)，助力打造更優(yōu)質(zhì)的汽車產(chǎn)品。