長(zhǎng)城GW4N20A發(fā)動(dòng)機(jī)采用了高壓共軌噴射、可變幾何進(jìn)氣、電控可變渦輪增壓等諸多先進(jìn)技術(shù)。

高壓共軌噴射技術(shù)的應(yīng)用，讓燃油噴射的精準(zhǔn)度大幅提升，燃油得以更充分地燃燒，進(jìn)而提高了燃油利用率，動(dòng)力性也隨之增強(qiáng)?？勺儙缀芜M(jìn)氣系統(tǒng)能夠依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷與轉(zhuǎn)速，自動(dòng)對(duì)進(jìn)氣道面積進(jìn)行調(diào)整，進(jìn)氣效率顯著提高，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率也得以提升。

電控可變渦輪增壓系統(tǒng)可靈活調(diào)節(jié)渦輪增壓程度，使發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下都能保持良好性能?？勺儦忾T(mén)正時(shí)技術(shù)則能精準(zhǔn)控制氣門(mén)的開(kāi)啟與關(guān)閉時(shí)間，優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣和排氣過(guò)程，提升燃燒效率。

此外，該發(fā)動(dòng)機(jī)還采用鋁合金材料制造缸體和缸蓋，實(shí)現(xiàn)了輕量化，既減輕重量又提高散熱性能。全MAP米勒循環(huán)技術(shù)配合可變截面渦輪增壓器，達(dá)成超高壓縮比，提升了熱效率。350Bar三次噴射系統(tǒng)與高滾流燃燒室設(shè)計(jì)，降低了油耗。

長(zhǎng)城GW4N20A發(fā)動(dòng)機(jī)憑借這些先進(jìn)技術(shù)，在動(dòng)力、燃油經(jīng)濟(jì)性、可靠性等多方面都有著出色表現(xiàn)。