聚氨酯輪胎與傳統(tǒng)輪胎制作工藝有諸多不同，聚氨酯輪胎制造工藝復(fù)雜，傳統(tǒng)輪胎制作工藝相對(duì)簡(jiǎn)單。

先看聚氨酯輪胎，制造時(shí)要先向鋁制模具倒入固體聚氨酯攪拌加熱，經(jīng)過(guò)冷卻固化、修剪邊緣等步驟；還要調(diào)配聚氨酯并檢測(cè)，在模具涂脫模劑，兩半模具緊壓旋轉(zhuǎn)讓聚氨酯流入，最后取出輪胎割掉多余材料等。而且其制造工藝也能大幅簡(jiǎn)化，部件制造和整體成型都有對(duì)應(yīng)工藝。

再看傳統(tǒng)輪胎，普通輪胎由內(nèi)胎、胎體和胎皮組成，內(nèi)部充氣，制作工藝相對(duì)沒(méi)那么復(fù)雜。傳統(tǒng)橡膠輪胎主要成分是橡膠，再添加填料、膠粘劑和加工助劑等。橡膠提供彈性和耐磨性，填料增加硬度和耐磨性，膠粘劑增強(qiáng)粘結(jié)力，加工助劑控制流動(dòng)性和硫化速度。

總之，聚氨酯輪胎制作工藝較為復(fù)雜多樣，在材料和操作步驟上有獨(dú)特之處；傳統(tǒng)輪胎制作工藝相對(duì)簡(jiǎn)潔，有著自身成熟的流程。兩者因制作工藝不同，在性能等方面也各有特點(diǎn) 。