汽車電鍍件常見的質(zhì)量問題有麻點(diǎn)、針孔、漏塑、發(fā)黃、燒焦、起泡、生銹、鍍層不均勻、鍍層粗糙、附著力差等。

麻點(diǎn)通常是由于電鍍用水或電鍍槽存在雜質(zhì)，固體雜質(zhì)沉積從而出現(xiàn)麻點(diǎn)。針孔則是零件表面吸附的氫氣未能及時(shí)脫離造成的。漏塑是化學(xué)鎳沒有沉積引起。發(fā)黃的成因較為多樣，氧化反應(yīng)、環(huán)境因素、清潔不當(dāng)、電鍍質(zhì)量問題等都可能導(dǎo)致。燒焦是局部電流過大所致。起泡往往是因?yàn)殄儗优c塑料層結(jié)合力不佳。生銹則多和電鍍前處理、鍍鉻層質(zhì)量問題有關(guān)。鍍層不均勻會(huì)致使工件表面色澤不同，影響美觀；鍍層粗糙會(huì)讓表面不夠光滑，降低耐腐蝕性；附著力差會(huì)使鍍層容易脫落，無法發(fā)揮防護(hù)作用。

汽車電鍍件的這些質(zhì)量問題，成因各有不同，對(duì)電鍍件的外觀和性能也有著不同程度的影響。在日常使用和生產(chǎn)過程中，需要針對(duì)不同的質(zhì)量問題，采取相應(yīng)的處理和預(yù)防措施，以此保障電鍍件的質(zhì)量與性能。