副駕駛座椅的舒適度由座椅調(diào)節(jié)、座椅本身特性以及車輛相關(guān)因素決定。

座椅調(diào)節(jié)對舒適度影響顯著。前后位置需保證腿部自然伸展，右腳能輕松踩到底剎車踏板；靠背角度在100度到110度較為合適；高度要確保頭部與車頂有空間且視線良好；頭枕高度應(yīng)與頭部平齊。而且不同身材的乘客，對座椅調(diào)節(jié)的需求不同，高個子和矮個子乘客的調(diào)節(jié)要點有明顯差異。調(diào)節(jié)方式分手動和電動，電動調(diào)節(jié)更便捷精準，部分高端車型還有記憶功能。

座椅本身特性包含靜態(tài)和動態(tài)兩方面。靜態(tài)特性如造型、發(fā)泡硬度等，會直接影響乘坐感受；動態(tài)舒適性因素則與激勵振幅呈冪函數(shù)關(guān)系等。車輛相關(guān)因素涉及多個方面，結(jié)構(gòu)可行性、人機工程學、碰撞安全性、耐用性和靜謐性等，都會在不同程度上左右副駕駛座椅的舒適度。

副駕駛座椅舒適度的營造，是座椅調(diào)節(jié)、座椅特性、車輛相關(guān)因素共同作用的結(jié)果，每個環(huán)節(jié)都不可或缺。