奧迪 A4L 降價多是因換代未達預期、模塊化設計降成本、市場競爭激烈、“缺芯”緩解、新能源沖擊及競品降價等多因素所致 。

換代未達預期方面，新 A4L 的外觀與內(nèi)飾升級沒有契合消費者對換代車型的期待，銷量不理想，這讓經(jīng)銷商只能大幅降價來促進銷售。而高度模塊化設計，使用 MLBEVO 平臺，大大降低了生產(chǎn)成本，為降價留出了利潤空間。最低配車型采用 EA211 1.4T 小排量發(fā)動機且低配配置有限，也在一定程度上降低成本，給予降價空間。

市場環(huán)境同樣影響重大。豪華汽車市場競爭白熱化，奔馳 C 級、寶馬 3 系等對手銷量突出，奧迪 A4L 需降價提升競爭力；“缺芯”問題緩解后廠家產(chǎn)能釋放，為了消化庫存也會降價。新能源車型崛起，像特斯拉 Model 3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、比亞迪漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等搶占燃油車份額，奧迪 A4L 作為燃油車也受到?jīng)_擊。此外，凱迪拉克 CT5 等競品更大幅度的降價，搶走部分注重性價比的買家，也迫使奧迪 A4L 降價。

奧迪 A4L 的降價是多種因素綜合作用的結(jié)果，涉及產(chǎn)品自身、市場競爭以及行業(yè)發(fā)展趨勢等多個層面。