國內(nèi)車企并非沒有技術(shù)，而是在一些領(lǐng)域已經(jīng)取得進(jìn)展，不過在部分關(guān)鍵技術(shù)上仍有提升空間。

近年來，國內(nèi)車企的發(fā)展有目共睹。在電動汽車領(lǐng)域，憑借著完善的產(chǎn)業(yè)鏈和出色的算法，中國電動汽車得以快速崛起，并成功搶占國際市場，這足以證明國內(nèi)車企是具備一定技術(shù)實(shí)力的。不少國內(nèi)車企在新能源汽車的電池管理系統(tǒng)、智能互聯(lián)等方面不斷創(chuàng)新，推出了一些具有競爭力的產(chǎn)品。

然而，我們也必須承認(rèn)存在的不足。正如某車企董事長所言，在一些核心技術(shù)上，比如電池的原始發(fā)明、電機(jī)以及電控芯片等方面，我國還依賴國外技術(shù)。這反映出國內(nèi)車企在擺脫對別國技術(shù)依托和原創(chuàng)開拓方面仍需努力。

國內(nèi)車企在技術(shù)方面既有成績也有挑戰(zhàn)。未來，國內(nèi)車企需繼續(xù)加大研發(fā)投入，攻克關(guān)鍵核心技術(shù)，提升自主創(chuàng)新能力，如此才能在全球汽車產(chǎn)業(yè)競爭中占據(jù)更有利的位置。