方向盤正了車卻往左邊偏，可能是輪胎、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等出現(xiàn)問(wèn)題，也可能是四輪定位數(shù)據(jù)異常。

輪胎問(wèn)題是常見(jiàn)原因之一。左右輪胎磨損程度不同，滾動(dòng)阻力有差異，就會(huì)導(dǎo)致車輛跑偏。比如一側(cè)輪胎磨損嚴(yán)重，它的滾動(dòng)阻力就會(huì)增大，車輛自然會(huì)往這一側(cè)偏。同時(shí)，輪胎氣壓不均勻也會(huì)引發(fā)跑偏，某個(gè)輪胎氣壓過(guò)低或過(guò)高，都可能讓車輛行駛方向出現(xiàn)偏差。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障也不容忽視。轉(zhuǎn)向節(jié)臂或轉(zhuǎn)向節(jié)出現(xiàn)變形等問(wèn)題，會(huì)直接影響轉(zhuǎn)向的準(zhǔn)確性，即便方向盤打正，車輛也難以保持直線行駛。懸掛系統(tǒng)同樣關(guān)鍵，左側(cè)減震器和彈簧若發(fā)生變形，會(huì)破壞車輛的平衡，使得車輛往左邊偏。

四輪定位數(shù)據(jù)異常也是常見(jiàn)因素。當(dāng)路面平坦無(wú)積水，而方向盤正中時(shí)車輛往左跑偏，很可能是四輪定位出了問(wèn)題。另外，車上僅駕駛員一人時(shí)，主駕駛座負(fù)重使車輛重心偏移，也可能導(dǎo)致方向盤左偏。

總之，方向盤正車卻往左邊偏是由多種因素造成的，需要從輪胎、轉(zhuǎn)向、懸掛、四輪定位等多方面進(jìn)行排查和處理。