寶馬 X3 新款具備不錯的越野性能和通過性，能應(yīng)對城市和輕度非鋪裝路面，但不太適合重度越野。

寶馬 X3 新款的越野性能有諸多亮點。它搭載高性能 B48 發(fā)動機(jī)，最高功率 185kW，百公里加速 6.8 秒，動力強(qiáng)勁。升級版 8 速手自一體變速箱與電子擋桿配合，換擋舒適、平順且高效。智能四驅(qū)系統(tǒng) xDrive 是全系標(biāo)配，能在 0.1 秒內(nèi)實現(xiàn) 0 到 100%扭力分配，確保抓地力和行駛穩(wěn)定性。在通過性方面，最小離地間隙為 216 毫米，接近角為 25.6° ，離去角為 23.4° ，在土路上行駛毫無壓力。其四驅(qū)系統(tǒng)在越野路況中表現(xiàn)良好，正常駕駛扭矩分配維持在 40:60，面對單前輪附著力不足或交叉軸等情況，依靠電子系統(tǒng)和 ESC 車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)有強(qiáng)大的脫困能力。不過，它并非專為重度越野設(shè)計，沒有配備差速鎖，在極端路況下雖動力可在 100:0 或 0:100 之間切換，但在脫困性能上與部分車型相比存在差距。

寶馬 X3 新款憑借強(qiáng)大的動力、精密的傳動系統(tǒng)和智能的四驅(qū)配置，展現(xiàn)出了不錯的越野性能和通過性，在城市和輕度非鋪裝路面行駛時能帶來良好體驗，但重度越野愛好者可能需謹(jǐn)慎選擇。