調(diào)節(jié)化油器油針省油，需降低浮子室油面高度、調(diào)節(jié)主量孔、控制節(jié)氣門開度并降低怠速，同時適當調(diào)節(jié)油針高度 。

化油器油針調(diào)節(jié)需多方面配合。降低浮子室油面高度，能適度減小壓差，從而減少燃油量；主量孔的調(diào)節(jié)，若是固定式，可在量孔內(nèi)纏繞一到兩根細銅絲，限制燃油通過量，可調(diào)式則將旋針擰到底后逆時針旋轉(zhuǎn)一周半左右。駕駛時，要避免將油門踩到底，把節(jié)氣門開度保持在三分之二以內(nèi)，此時混合氣較稀，能節(jié)省燃油。調(diào)節(jié)化油器右側(cè)螺絲，逆時針轉(zhuǎn)動可降低怠速，減少不必要的燃油消耗。而油針高度調(diào)節(jié)方面，將油針卡環(huán)向上移動，能減少燃油供應(yīng)。

調(diào)節(jié)化油器油針來省油，是一個需要耐心和細心的過程。要綜合考慮各方面因素，在保證發(fā)動機穩(wěn)定運行的前提下，通過這些調(diào)節(jié)方法，讓燃油得到更充分的利用，從而達到省油的目的。