摩托車行駛時(shí)風(fēng)門(mén)應(yīng)該打開(kāi)。

摩托車的風(fēng)門(mén)，本質(zhì)上是控制發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的裝置，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能和油耗有著關(guān)鍵影響。在正常行駛過(guò)程中，保持風(fēng)門(mén)開(kāi)啟至關(guān)重要，這能讓發(fā)動(dòng)機(jī)吸入充足的空氣，從而確保其正常工作。若此時(shí)關(guān)閉風(fēng)門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的空氣量不足，會(huì)導(dǎo)致混合氣過(guò)濃，燃燒不充分，進(jìn)而出現(xiàn)動(dòng)力不足、燃油經(jīng)濟(jì)性降低等問(wèn)題，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)?dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

不過(guò)，在啟動(dòng)環(huán)節(jié)，風(fēng)門(mén)的使用較為特殊。比如在寒冷天氣下，啟動(dòng)摩托車時(shí)適當(dāng)打開(kāi)風(fēng)門(mén)，能使混合氣變濃，利于點(diǎn)火啟動(dòng)。但發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱完成、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)后，就必須及時(shí)打開(kāi)風(fēng)門(mén)。

總之，正常行駛中風(fēng)門(mén)打開(kāi)才能讓發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作、性能最佳，啟動(dòng)時(shí)按需調(diào)節(jié)風(fēng)門(mén)。