檢測(cè)點(diǎn)火線圈好壞可以從外觀、溫度、電阻、跳火、示波器等多個(gè)方面入手。

外觀檢查時(shí)，仔細(xì)查看點(diǎn)火線圈外殼有無裂縫、燒焦、破損，接線柱有無松動(dòng)、氧化、腐蝕等情況，若有異常，可能存在問題，但外觀正常也不能排除內(nèi)部故障。溫度檢測(cè)也有一定參考價(jià)值，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，用手觸摸點(diǎn)火線圈外殼，正常工作時(shí)應(yīng)微熱，若燙手則可能存在匝間短路故障。

電阻檢測(cè)需使用萬用表測(cè)量初級(jí)和次級(jí)繞組電阻值，不同車型的標(biāo)準(zhǔn)值有差異，要參考維修手冊(cè)，電阻值與標(biāo)準(zhǔn)值相差較大時(shí)，很可能存在故障。跳火試驗(yàn)是拔下高壓線距發(fā)動(dòng)機(jī)缸體5 - 7毫米啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，無火花或火花弱可能是故障，但此方法只能初步判斷。示波器檢測(cè)屬于專業(yè)方法，通過分析電壓波形參數(shù)判斷工作狀態(tài)，一般由專業(yè)維修人員操作。

總之，檢測(cè)點(diǎn)火線圈好壞不能僅依靠單一方法，需綜合多種方式，并結(jié)合車輛實(shí)際癥狀進(jìn)行分析判斷。經(jīng)驗(yàn)和工具不足時(shí)，建議將車輛送到專業(yè)維修店檢測(cè)。