柴油汽車的油泵通常安裝在油箱內(nèi)部。

柴油汽車油泵安裝在油箱內(nèi)部，有著重要意義。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，凸輪軸上的驅(qū)動(dòng)齒輪會(huì)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)油泵的傳動(dòng)齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)。固定在主動(dòng)齒輪軸上的主動(dòng)齒輪隨之旋轉(zhuǎn)，從動(dòng)齒輪則作反方向旋轉(zhuǎn)。在這一過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)油從進(jìn)油腔沿齒隙與泵壁被送至出油腔，進(jìn)油腔處形成低壓，產(chǎn)生吸力，進(jìn)而將油底殼內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)油吸進(jìn)油腔，保障發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

不同類型的柴油車，油泵位置可能會(huì)有細(xì)微差異。例如五十鈴柴油車，其手油泵和油水分離器在一起，位于駕駛室后面油箱前面；油泵在發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)進(jìn)氣口位置，負(fù)責(zé)抽取柴油送往發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器。但總體來(lái)說(shuō)，大多數(shù)柴油汽車的油泵常見(jiàn)位置還是在油箱內(nèi)部。這一位置設(shè)計(jì)，能讓油泵更好地利用油箱內(nèi)的燃油條件，高效穩(wěn)定地為發(fā)動(dòng)機(jī)提供所需燃油。