油壓過(guò)高通常是由機(jī)油選擇不當(dāng)、部件間隙問(wèn)題、限壓閥故障、濾清器堵塞等原因引起的。

機(jī)油選擇對(duì)油壓影響顯著。若冬天使用夏天的機(jī)油，或選用粘度過(guò)高的機(jī)油，會(huì)使機(jī)油流動(dòng)性變差，在潤(rùn)滑系統(tǒng)中流動(dòng)阻力增大，進(jìn)而導(dǎo)致油壓升高。

部件間隙方面，新建發(fā)動(dòng)機(jī)軸承過(guò)緊，曲軸與連桿軸承配合間隙過(guò)小等情況，會(huì)使油難以進(jìn)入，從而使壓力增大。

限壓閥一旦出現(xiàn)故障，油壓也會(huì)受影響。比如限壓閥壓力失靈，開(kāi)啟壓力調(diào)得太高或限壓彈簧過(guò)硬，都會(huì)導(dǎo)致油持續(xù)流入，壓力上升。

濾清器堵塞同樣不可忽視。機(jī)油細(xì)濾器、二次機(jī)油濾清器堵塞，積聚的雜質(zhì)會(huì)阻礙機(jī)油正常流動(dòng)，致使油壓異常。

油壓過(guò)高是多個(gè)因素綜合作用的結(jié)果。機(jī)油選擇、部件間隙、限壓閥以及濾清器等，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，都可能引發(fā)油壓過(guò)高的情況 。