摩托車鏈盤磨損后更換的公里數(shù)不固定，一般在2-3萬公里左右。

摩托車鏈盤的更換里程受諸多因素影響。騎行習慣上，急加速、急剎車頻繁，鏈盤磨損會更快；配件質(zhì)量做工不佳，也會縮短鏈盤使用壽命；路況差，如經(jīng)常在崎嶇、泥濘道路行駛，鏈盤磨損加?。槐ｐB(yǎng)習慣不好，長期不清潔、潤滑鏈條，同樣不利于鏈盤。不同類型的摩托車，鏈盤更換公里數(shù)也有差異。彎梁摩托通常2萬公里左右更換，跨騎摩托一般3萬公里左右。而做工材質(zhì)好的摩托車，鏈盤能在3萬公里以上更換。除了公里數(shù)，騎行時若起步鏈條有異響或頓挫感，大輪盤肉眼可見磨損嚴重，鏈條拉伸程度超過2%、鏈節(jié)磨損嚴重等情況出現(xiàn)，也意味著鏈盤需要更換。

總之，摩托車鏈盤更換不能單純依據(jù)公里數(shù)，需綜合騎行習慣、配件質(zhì)量、路況、保養(yǎng)情況以及實際磨損表現(xiàn)等多方面因素判斷，以保障騎行安全與摩托車性能 。