汽車貼膜出現(xiàn)小氣泡，主要源于施工、膜本身質(zhì)量以及施工環(huán)境等方面的問(wèn)題。

施工環(huán)節(jié)的種種不當(dāng)操作會(huì)導(dǎo)致小氣泡產(chǎn)生。比如玻璃表面若沒(méi)清理干凈，殘留的灰塵雜質(zhì)會(huì)影響膜與玻璃的貼合，形成氣泡；施工人員技術(shù)不過(guò)關(guān)，像刮水不徹底，膜與玻璃間水分未完全擠出，水分蒸發(fā)后就會(huì)變成小水泡；膜面沒(méi)鋪平、拉伸不到位，也會(huì)讓空氣殘留其中。

膜本身質(zhì)量不佳也是重要因素。劣質(zhì)汽車貼膜膜層結(jié)構(gòu)粗糙、穩(wěn)定性差，膠水存在缺陷，無(wú)法很好地貼合玻璃表面，不僅容易出現(xiàn)氣泡，使用一段時(shí)間后還可能脫膠產(chǎn)生空心氣泡。

施工環(huán)境不理想同樣會(huì)引發(fā)問(wèn)題。非專業(yè)無(wú)塵的施工環(huán)境中，灰塵容易進(jìn)入膜與玻璃中間形成氣泡；濕度和溫度不合適也會(huì)影響膠水粘性，進(jìn)而導(dǎo)致貼膜出現(xiàn)小氣泡。

汽車貼膜產(chǎn)生小氣泡是多個(gè)因素共同作用的結(jié)果。施工質(zhì)量、膜的品質(zhì)以及施工環(huán)境，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出問(wèn)題，都可能讓小氣泡出現(xiàn)。因此，要想貼膜效果好，需重視這些方面。