汽車(chē)噴漆電腦調(diào)色理論上可實(shí)現(xiàn)無(wú)色差，但實(shí)際操作中受多種因素影響，往往會(huì)出現(xiàn)一定色差。

電腦調(diào)色通過(guò)軟件合成汽車(chē)油漆效果得到LAB值，或直接采用廠家提供的標(biāo)準(zhǔn)色，能在很大程度上保證顏色的準(zhǔn)確性。像Pecolor調(diào)色軟件，理論上可達(dá)成無(wú)色差調(diào)色。然而在實(shí)際情況中，標(biāo)準(zhǔn)色的選擇方式就會(huì)影響最終效果。儀器測(cè)量輸入軟件的顏色數(shù)據(jù)偏差較小，手動(dòng)輸入則可能出現(xiàn)偏差。同時(shí)，上漆工藝也是關(guān)鍵因素。不同的上漆方式、層數(shù)，以及施工時(shí)的溫度、風(fēng)速等，都會(huì)導(dǎo)致最終呈現(xiàn)的顏色有所差異。而且，汽車(chē)原漆與修補(bǔ)漆使用的材料不同，調(diào)色和補(bǔ)漆技術(shù)的高低，也會(huì)造成色差的出現(xiàn)。

汽車(chē)噴漆電腦調(diào)色雖難以做到絕對(duì)無(wú)色差，但通過(guò)選擇專(zhuān)業(yè)噴漆團(tuán)隊(duì)、注重調(diào)漆和噴漆工藝等措施，可將色差控制在合理范圍，并可通過(guò)后續(xù)手段進(jìn)行修復(fù)優(yōu)化。