創(chuàng)酷（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1.0T三缸發(fā)動機(jī)并不落后。

創(chuàng)酷1.0T三缸發(fā)動機(jī)最大功率92kW，最大馬力125Ps，最大扭矩180N·m，動力輸出穩(wěn)定且充沛，足以滿足日常駕駛所需，在城市通勤中表現(xiàn)出色。在技術(shù)應(yīng)用上，它采用雙電噴系統(tǒng)，有著良好的排放性能；小渦輪與電子泄壓閥的搭配，有效減少了渦輪遲滯現(xiàn)象。

通用在小排量發(fā)動機(jī)技術(shù)領(lǐng)域處于領(lǐng)先。在NVH方面，創(chuàng)酷1.0T三缸發(fā)動機(jī)也做了諸多優(yōu)化，配備減震器、優(yōu)化曲軸配重、采用靜音設(shè)計鏈條等，大大提升了駕乘的舒適性，使得其駕駛體驗和自家四缸發(fā)動機(jī)相差無幾。同時，該發(fā)動機(jī)匹配6擋手自一體變速箱，動力輸出平順，不用擔(dān)心抖動問題，還符合國家VI B排放標(biāo)準(zhǔn)，燃油經(jīng)濟(jì)性良好。

創(chuàng)酷1.0T三缸發(fā)動機(jī)無論是在動力性能、技術(shù)應(yīng)用，還是駕駛體驗與燃油經(jīng)濟(jì)性等方面，都有著不錯的表現(xiàn)，不能簡單地將其定義為落后。