汽車并非需要燒防凍液，而是有時會出現燒防凍液的情況，原因包括冷卻系統(tǒng)滲漏、水箱蓋故障、發(fā)動機過熱、使用不符合標準的防凍液等。

汽車的冷卻系統(tǒng)是一個相對封閉的循環(huán)體系，正常情況下，防凍液消耗緩慢。然而，當冷卻系統(tǒng)出現滲漏，比如冷卻液管路破裂、密封不良，老化的橡膠密封件就容易導致防凍液泄漏。水箱蓋內部有空氣閥和蒸汽閥，一旦水箱蓋故障，蒸汽會從縫隙冒出，造成防凍液缺失。發(fā)動機長時間高溫運行，會使防凍液沸騰汽化，通過水箱蓋蒸汽閥流出。若使用的防凍液不符合標準，沸點過低或蒸發(fā)量過大，在高溫環(huán)境下就會加速蒸發(fā)。

燒防凍液并非正?，F象，它會帶來諸多危害。比如發(fā)動機過熱，零部件膨脹變形、加速磨損，可能引發(fā)拉缸、抱軸等嚴重故障，縮短發(fā)動機使用壽命；還會影響車輛性能，導致動力下降、油耗增加，甚至引發(fā)冷卻系統(tǒng)其他部件故障，增加維修成本。所以，若發(fā)現汽車燒防凍液，要及時排查并解決問題 。