大型車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)前輪與后輪的軌跡不相同。

大型車輛在轉(zhuǎn)彎過程中，前輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，后輪則跟隨車身方向。由于前后輪的轉(zhuǎn)向機(jī)制不同，導(dǎo)致它們圍繞的圓半徑存在差異，軌跡自然無法重合。同時(shí)，為了保證四個(gè)輪子在地面上能保持純滾動(dòng)狀態(tài)，減少輪胎與地面的摩擦，車輛配備了差速器。差速器能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)左右輪的速度，滿足轉(zhuǎn)彎時(shí)不同的行駛需求。

具體來說，當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，例如向左轉(zhuǎn)彎，圓弧中心點(diǎn)在左側(cè)，在相同時(shí)間內(nèi)，右側(cè)車輪走過的弧線比左側(cè)長(zhǎng)，此時(shí)差速器就發(fā)揮作用，通過不同的轉(zhuǎn)速來彌補(bǔ)這種距離差異。

綜上所述，大型車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)前輪與后輪軌跡不同，這是由車輛的轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)和差速器的工作原理共同決定的，這些設(shè)計(jì)都是為了確保車輛能夠平穩(wěn)、安全地轉(zhuǎn)彎 。