帶滑動(dòng)離合的摩托車能利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。

滑動(dòng)離合的獨(dú)特設(shè)計(jì)使其在特定情形下能有效實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。當(dāng)快速降檔，出現(xiàn)引擎轉(zhuǎn)速低于車輪轉(zhuǎn)速的狀況時(shí)，離合器片會(huì)反向打滑，避免后輪失控，從而為發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)創(chuàng)造條件。這一特性，讓摩托車在制動(dòng)過(guò)程中，能夠巧妙借助發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力實(shí)現(xiàn)減速，同時(shí)防止后輪擺動(dòng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)和剎車得以協(xié)同精確制動(dòng)。

在正常工作階段，滑動(dòng)離合的綠色部分斜面連接摩擦片，相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)減緩結(jié)合過(guò)程。當(dāng)離合片完全接合后，滑動(dòng)機(jī)制雖會(huì)消失，但此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果與普通離合器并無(wú)二致。這意味著，在整個(gè)行駛過(guò)程中，帶滑動(dòng)離合的摩托車在不同階段都能較好地利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)?；瑒?dòng)離合讓摩托車在制動(dòng)時(shí)多了一份保障，能更有效地借助發(fā)動(dòng)機(jī)力量實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)減速，提升騎行的安全性與可控性。