比亞迪汽車后面的VVL指的是可變氣門升程技術(shù)。

傳統(tǒng)汽油機(jī)氣門升程固定不變，在高速和低速區(qū)域無法都獲得良好響應(yīng)。而VVL技術(shù)能改變氣門開度大小，在高速區(qū)，它利用長(zhǎng)沖程提高進(jìn)氣效率，進(jìn)而提升高速功率；在低速區(qū)，通過短沖程產(chǎn)生更大進(jìn)氣負(fù)壓和更多渦流，以此增強(qiáng)低速扭矩。比亞迪在新推出的BYD473QE發(fā)動(dòng)機(jī)上使用了VVL系統(tǒng)，該發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用于F3、L3和G3等車型。與傳統(tǒng)的可變氣門正時(shí)系統(tǒng)只能控制氣門打開時(shí)間不同，VVL不僅能控制氣門打開時(shí)間，還能控制氣門開度大小。當(dāng)VVT和VVL技術(shù)配合使用時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性能能同時(shí)得到提升。

總之，VVL技術(shù)有效提升了車輛的性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，使得比亞迪搭載該技術(shù)的相關(guān)車型在市場(chǎng)上更具競(jìng)爭(zhēng)力。