2011款科魯茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）操控性能表現(xiàn)優(yōu)異，在同級(jí)別車(chē)型中操控與舒適性較為均衡。

該車(chē)動(dòng)力強(qiáng)勁，搭載的ECOTEC DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6T版本最大功率可達(dá)135kW，最大扭矩235牛·米，扭矩高峰在2200至5600轉(zhuǎn)/分之間，動(dòng)力輸出源源不斷。傳動(dòng)系統(tǒng)選擇多樣，有手動(dòng)擋6速變速器和自動(dòng)擋6速手自一體或7速雙離合，確保駕駛體驗(yàn)流暢。底盤(pán)調(diào)校偏向舒適，能很好地過(guò)濾路面顛簸，高速駕駛時(shí)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，車(chē)身穩(wěn)定。懸掛系統(tǒng)中，扭轉(zhuǎn)梁半獨(dú)立后懸掛雖處于中等水平，但瓦特連桿支撐加分。

值得一提的是，2011款科魯茲雖重量突出，但操控和制動(dòng)性能并未受影響，在WTCC比賽中的突出表現(xiàn)就證明了它的敏捷性。自動(dòng)擋車(chē)型裝備四向可調(diào)方向盤(pán)和EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向輕便精準(zhǔn)，駕駛更加舒適，而且EPS系統(tǒng)響應(yīng)快、噪音低，還能降低油耗。OnStar安吉星智能駕駛伴侶等智能配置，也讓駕駛變得更輕松、安全。

2011款科魯茲在動(dòng)力、底盤(pán)、轉(zhuǎn)向等多方面的出色表現(xiàn)，以及豐富的智能配置，共同造就了它優(yōu)異的操控性能 ，為駕駛者帶來(lái)良好的駕駛體驗(yàn)。