寶馬汽車的B檔是制動能量回收模式，也叫滑行模式，在新能源車型中較為常見，使用時要先掛入D檔，再根據(jù)檔桿類型操作，且能調(diào)節(jié)能量回收強度 。

B檔主要出現(xiàn)在寶馬的新能源車型，特別是純電車型上，“B”取自“Brake”首字母，意味著“制動”，也就是常說的“單踏板模式”。在駕駛時，掛入B檔后，踩下加速踏板，車輛會像在D檔一樣正常行駛；而當松開踏板，能量回收系統(tǒng)便會啟動，此時車輛會有明顯的拖拽感，這是系統(tǒng)在將車輛減速時的動能轉化為電能并儲存到電池中，從而實現(xiàn)為車輛充電的目的。

B檔在一些特定場景下十分實用，例如下坡滑行或者在走走停停的慢速行駛路況中，它不僅能夠減少剎車片的磨損，還能在一定程度上延長車輛的續(xù)航里程。而且，儀表盤上會有藍色能量回收指針動態(tài)顯示回收效果。初次使用B檔的駕駛者可能不太習慣這種較強的能量回收制動感，不過可以在iDrive系統(tǒng)中進行調(diào)整。具體操作是進入駕駛設置，選擇傳動系統(tǒng)和底盤，在D檔能量回收選項中選擇“強”“中”或“弱”三檔來設置能量回收強度。不同的檔桿類型，掛入B檔的方式也有區(qū)別。配備“雞腿”檔桿的車型，先掛入D檔，向左輕撥即可進入B檔；使用撥動式排擋桿的車型，先撥到D檔，再撥一次就能進入B檔，若想切回D檔，在B檔狀態(tài)下再撥一次即可 。

B檔為寶馬新能源車型駕駛者帶來便利與節(jié)能體驗，不同路況下合理使用，配合能量回收強度調(diào)節(jié)，能提升駕駛舒適性與車輛效能。