機(jī)油減少可能是部件老化、燃燒消耗、外部泄漏、高溫蒸發(fā)、駕駛習(xí)慣和工況等因素導(dǎo)致。

氣缸、活塞、活塞環(huán)、氣門導(dǎo)管、發(fā)動(dòng)機(jī)體密封圈等部件老化，會(huì)使機(jī)油從相應(yīng)部位流出或進(jìn)入燃燒室燃燒 ?；钊诟淄矁?nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)部分油膜被燒掉，潤滑部件的部分機(jī)油也會(huì)被燃燒或消耗，還有少量機(jī)油變成蒸氣被吸到燃燒室燃燒。外部原因主要是從潤滑系統(tǒng)泄漏到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部或直接泄漏到發(fā)動(dòng)機(jī)外部，像曲軸后油封、油底殼、機(jī)油濾芯漏油等，油箱底部螺絲松了也會(huì)導(dǎo)致漏油。此外，汽車行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫環(huán)境下工作，機(jī)油會(huì)因高溫霧化。而頻繁急加速、急減速，長時(shí)間高速行駛或怠速運(yùn)轉(zhuǎn)等不良駕駛習(xí)慣，也會(huì)加快機(jī)油消耗。

機(jī)油減少的原因多樣，涉及部件老化、燃燒泄漏等多種情況。日常使用中，要關(guān)注機(jī)油量變化，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，定期檢查和保養(yǎng)車輛，以減少機(jī)油異常減少情況的發(fā)生。