缸壓不夠需根據(jù)具體成因維修，如換氣門(mén)油封、鑲嵌氣缸套、換活塞及活塞環(huán)等 。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)缸壓不夠時(shí)，要先找出具體原因。若是氣門(mén)油封不嚴(yán)導(dǎo)致，更換氣門(mén)油封即可。因?yàn)闅忾T(mén)油封密封不佳，會(huì)使氣體泄漏，進(jìn)而造成缸壓不足。而要是氣缸摩擦間隙過(guò)大，在可維修范圍內(nèi)，可通過(guò)鑲嵌氣缸套并鏜缸處理來(lái)解決?；钊h(huán)竄氣同樣會(huì)引起缸壓?jiǎn)栴}，此時(shí)要更換新的活塞和活塞環(huán)，讓活塞環(huán)能有效密封氣缸。

修理過(guò)程中，各項(xiàng)檢查工作也不容馬虎。要查看氣門(mén)和氣門(mén)座的密封性，必要時(shí)研磨或更換新品；檢查活塞環(huán)開(kāi)口及磨損狀況，及時(shí)調(diào)整或更換；測(cè)量氣缸套磨損情況，過(guò)度磨損就更換氣缸套；還要留意氣門(mén)彈簧是否折斷、彈力是否下降，以及氣缸蓋襯墊是否漏氣，有問(wèn)題及時(shí)更換。不同車(chē)型結(jié)構(gòu)和維修方式有差異，復(fù)雜問(wèn)題建議找專(zhuān)業(yè)技師檢修?？傊槍?duì)性維修與細(xì)致檢查相結(jié)合，才能讓發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)良好工作狀態(tài)。