汽車蓄電池因類型而異，傳統(tǒng)鉛酸蓄電池主要材料有鉛及其氧化物、海綿狀金屬鉛、玻璃纖維隔膜、稀硫酸電解液等；新能源汽車常用的三元鋰電池，主要材料是導(dǎo)熱硅膠片。

傳統(tǒng)鉛酸蓄電池里，極板是核心，充電時(shí)正極是棕色二氧化鉛，負(fù)極是淺灰色純鉛，為充放電反應(yīng)奠定基礎(chǔ)。玻璃纖維隔膜防止正負(fù)極短路，還能吸收電解液，增強(qiáng)耐酸性、延長(zhǎng)壽命。硬橡膠或塑料外殼與蓋，為極板和電解液提供穩(wěn)定環(huán)境。極柱標(biāo)識(shí)正負(fù)極，是電流傳輸關(guān)鍵；鉛釘連接單體電池，讓電能傳輸順暢；膠帽排除水分，維持內(nèi)部穩(wěn)定。電解液由純硫酸和蒸餾水配制，是化學(xué)反應(yīng)的重要“催化劑”。

三元鋰電池的導(dǎo)熱硅膠片以有機(jī)硅膠為主體，添加多種高分子材料混煉而成。它導(dǎo)熱性佳，能及時(shí)散熱，保證電池在適宜溫度工作；電絕緣性出色，可避免漏電；車輛震動(dòng)時(shí)還能緩沖，保護(hù)電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)。不同類型的汽車蓄電池，材料不同，各自發(fā)揮著重要作用，滿足不同的使用需求。