捷達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和威馳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）底盤有一定可比性，二者懸架組合相同，但在舒適性和防護方面表現(xiàn)不同。

兩款車均采用前麥弗遜獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架。捷達基于和polo相同平臺打造，整體底盤偏向舒適性。其底盤較為平整，多處配備護板和涂層進行保護，能有效防止底盤部件氧化生銹。雖然前懸有裸露發(fā)動機總成，但排氣管多處設(shè)置隔熱瓦，保障車內(nèi)溫度穩(wěn)定。威馳的底盤平整度也不錯，然而它沒有護板保護，僅有涂層。其前懸‘H’型副車架能承受更大重量，發(fā)動機底部無護板。不過在排氣管隔熱方面，威馳的隔熱瓦與捷達不相上下，只是在行駛中，車主普遍感覺威馳的懸架偏硬。

綜上所述，捷達和威馳在底盤設(shè)計上各有亮點。捷達在底盤保護和舒適性上更勝一籌，威馳則在某些結(jié)構(gòu)設(shè)計上有獨特之處，消費者可以根據(jù)自身對底盤舒適性和防護性的需求來做出選擇 。