油電混合車性能整體表現(xiàn)良好，具備多方面優(yōu)勢且也存在一些挑戰(zhàn) 。

油電混合車結合了傳統(tǒng)燃油發(fā)動機與電動驅(qū)動系統(tǒng)，在性能上可圈可點。其動力輸出令人稱贊，起步階段，電動機快速響應，提供即時扭矩，加速過程流暢又安靜。在高速行駛或急加速時，燃油發(fā)動機及時介入，與電動機協(xié)同運作。同時，能量回收系統(tǒng)能在制動時把部分動能轉(zhuǎn)化為電能儲存起來，十分實用。

在優(yōu)勢層面，油電混合車的環(huán)保性突出，尾氣排放大幅降低，為環(huán)保貢獻力量。而且燃油經(jīng)濟性高，在城市擁堵路況下，依靠電動機驅(qū)動能有效降低油耗，還沒有里程焦慮的困擾。然而，它也并非十全十美。由于制造成本高，使得車輛售價不低。電池存在使用壽命和維護成本問題，更換電池的費用也較高。

油電混合車在性能上有出色的動力輸出、環(huán)保節(jié)能等優(yōu)勢，但制造成本和電池相關問題也不可忽視，消費者可根據(jù)自身需求和實際情況綜合考量 。