為什么踏板摩托車行駛到一定里程后需要調(diào)氣門間隙
踏板摩托車行駛到一定里程后需要調(diào)氣門間隙,是因?yàn)榕錃鈾C(jī)構(gòu)工作時(shí)零件受熱伸長(zhǎng)、使用中零件磨損或調(diào)整螺釘松動(dòng),會(huì)導(dǎo)致氣門間隙改變,影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。
發(fā)動(dòng)機(jī)缸頭上設(shè)計(jì)有氣門間隙,是為保證四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)正常運(yùn)行。配氣機(jī)構(gòu)高速運(yùn)轉(zhuǎn),溫度急劇升高,氣門挺桿、氣門桿等零件受熱后會(huì)伸長(zhǎng),進(jìn)而頂開氣門,使氣門與氣門座無(wú)法緊密關(guān)閉,造成漏氣現(xiàn)象。而且,氣門間隙大小不合適,會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出。間隙過小,氣門和氣門座容易被燒壞;間隙過大,氣門開啟時(shí)間縮短,工作時(shí)還會(huì)產(chǎn)生敲擊聲。不僅如此,在發(fā)動(dòng)機(jī)的使用過程中,配氣機(jī)構(gòu)的零件會(huì)逐漸磨損,調(diào)整螺釘也可能出現(xiàn)松動(dòng),這些都會(huì)使氣門間隙發(fā)生變化。
正因如此,定期檢查和調(diào)整氣門間隙就顯得尤為重要。這不僅能確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行,還能延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命,提高車輛的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性,讓踏板摩托車始終保持良好的性能狀態(tài)。