現(xiàn)代汽車車架常用的焊接技術(shù)有電阻點(diǎn)焊、激光復(fù)合焊接、氣體保護(hù)焊等。

電阻點(diǎn)焊是壓力焊的一種，在汽車工業(yè)領(lǐng)域十分常見。通過電極對金屬局部加熱并施加壓力，能高效完成焊接，沖壓焊作為基礎(chǔ)車身等大型部件的主要連接方式，可確保整體結(jié)構(gòu)的完整性。激光復(fù)合焊接技術(shù)則是現(xiàn)代汽車焊接的前沿代表，它巧妙融合了激光束焊接和MIG焊接的優(yōu)點(diǎn)，帶來高效、快速的焊接過程，熱影響區(qū)小，能很好地保障金屬結(jié)構(gòu)和機(jī)械性能。氣體保護(hù)焊以二氧化碳或氬氣作為保護(hù)介質(zhì)，具備焊接速度快、焊縫質(zhì)量佳的優(yōu)勢，在普通碳鋼板車身的焊接中應(yīng)用廣泛。

這些焊接技術(shù)各有優(yōu)勢，共同保障了汽車車架的質(zhì)量與性能。它們在不同的車身材質(zhì)和生產(chǎn)需求下發(fā)揮著重要作用，推動(dòng)著汽車制造行業(yè)不斷向前發(fā)展。